[汽车之家新车首发]日前，法拉利在法拉利赛车日（FerrariRacingDays）活动中，负责发布专属定制新作——法拉利HC25。该车从属于法拉利SpecialProjects（专属定制）One-Off系列，是品牌为专属客户量身打造的唯逐一台定制敞篷超跑，基于F8Spider架构研发，搭载纯燃油3.9TV8双涡轮增压发动机。

值得明慧的是，法拉利专属定制部门永恒致力于于为高端客户打造惟一无二的定制化车型，每一台One-Off系列车型均严格革职客户个性化需求，各人仅限量打造一台，具备极高的保藏价值。

法拉利HC25车身接受一体化流体雕镂筹画，甩掉庞大的夸张套件，以从简硬朗的曲面勾画车身笼统。前脸配备扁平化进气格栅，搭配竖向导流槽，精确梳理车头气流，镌汰行驶风阻。车灯接受全新定制化光源模组，前大灯造型狭长蛮横，内置LED自符合遐迩光与白昼行车灯，灯组里面黑化处治，营造冷峻科技质感。

车身两侧增设导流风谈，将气流精确导入后轮刹车散热系统，强化高速制动通晓性。车尾接受大尺寸扩散器搭配双层导流尾翼，结合底部气流梳理结构，大幅擢升高速行驶下压力，保险极限工况的车身通晓性。此外，车身多处荫藏式涡流发生器，在不温顺外不雅好意思感的前提下，优化整车气流走向。

整车搭载专属定制涂装，一条玄色袒护带横向谄媚车身，从发动机舱盖延迟至车尾，将车身视觉层面一分为二，深沉强化车身脉络感，同期特出隆起的后轮拱肌肉线条。车身侧面配备定制铝合金刀锋式袒护构件，搭配低趴溜背式软顶敞篷结构，兼顾动感姿态与敞篷通勤属性。

车尾接受扁平化谄媚式灯带筹画，替代传统圆形尾灯，兼具辨识度与当代感，K8凯发车尾排气搭配金属尾喉，突显性能超跑的硬核属性。车轮配备定制轻量化铸造轮圈，搭配高性能融会轮胎，前轮规格245/35ZR20，后轮接受加宽胎面筹画，强化持地性能。

依托F8Spider底盘架构打造，整车尺寸进行针对性优化养息，长宽高分离为4758/2006/1183mm，搭配2650mm轴距，打造出更低趴、更宽体、更修长的融会姿态。

内饰连续法拉利以驾驶员为中枢的座舱布局，全体接受极简融会化筹画理念，大批欺诈高端真皮、碳纤维、Alcantara翻毛皮材质包覆，色调搭配贴合专属定制的轻奢定位，配色决策由定制车主躬行敲定。

中控台保留机械物理按键与经典机械换挡区域，保留燃油超跑纯正的机械操控质感。全液晶样子与定制化多功能融会标的盘搭配，可及时显现能源参数、胎压、油温等专科行车数据，标的盘集成换挡拨片、驾驶情势调节等功能按键。融会一神情赛车座椅接受东谈主体工程学筹画，具备多向电动调节与加热功能，座椅名义压印专属定制秀丽，彰显专属身份。储物方面，车辆配备200L后备箱容积，搭配78L大容量油箱，兼顾短途赛谈行驶与远程公路巡航实用性。

能源层面，法拉利HC25搭载经由专属调校的F154系列3.9升双涡轮增压V8纯燃油发动机。发动机最大功率可达720cv，峰值扭矩770N·m。传动系统匹配7速F1双聚散变速箱。

官方公布加快数据显现，法拉利HC25的0-100km/h加快时刻仅为2.9秒，0-200km/h加快耗时8.2秒，最高车速冲破340km/h，底盘接受中置后驱布局。

底盘搭载自符合电磁吊挂系统，撑持多情势软硬调节，适配赛谈、公路等不同业驶场景；配备法拉利专属S-Diff电子差速器、车身通晓截止系统以及高性能碳陶刹车套件，制动距离更短、抗热衰减才智更强。同期车辆提供多种驾驶情势切换，从悠然巡航到赛谈竞技情势，全面适配不同驾驶需求K8凯发官方网站，精确修起燃油超跑的操控乐趣。（文/汽车之家李娜）