IT之家 5 月 5 日音讯，抽象《日经亚洲》与《日刊工业新闻》两家日媒报谈，日产 (Nissan) 本年 4 月在其横滨工场的试产线上完成了车用全固态电板原型测试。

该样品由 23 层电芯构成，充放电特质合适野心规格，斗鱼体育中国官网入口包括能量密度、充电用时、轮回历久在内的多项参数远超当今的车用液态电解质锂离子电板。

日产磋磨在 2026 财年阐明车用全固态电板的电芯堆叠层数，并鼓励电板模块野心和原型制作，K8凯发中国官方网站为 2028 财年的交易化作念好准备。

不外K8凯发中国官方网站，全固态电板的提高仍存在一系列挑战，其中要津的一项是原材料供应链尚未达到交易量产所需的锻练度，所需的固态电解质当今出产鸿沟仍然只须本质室量级，现时制造一辆全固态电板汽车费本达 1 亿日元（IT之家注：现汇率约合 434.9 万元东谈主民币）。