日前，红星新闻接到反应，2020年，车主赵先生破耗约60万元在北京一家4S店购买林肯飞行家车型，购车后不久便出现前机盖行驶中很是开启、车辆报警的问题。

赵先生说，多年间在4S店维修屡次，店内更换了机盖、机盖锁、拉线、水箱框架等前部全套部件，厂家工程师曾经上门调试并定制专用锁具，但故障恒久未能搞定。

本年3月，赵先生驾车时因机盖再次很是报警发生交通事故，他提倡透顶修好、退车或换车的诉求，但涉事4S店并未应承，当今车辆仍在涉事4S店存放。

5月4日，针对此事，涉事4S店责任主谈主员对红星新闻记者暗意，屡次试车未复现故障，车辆后台数据暴露事故发生后才出现机盖开启，并非机盖开启激励事故，无法昂扬车主诉求，两边于今未能齐备一致。

车辆发滋事故后 受访者供图

车主自述：

60万元购车后鄙俗出现前机盖开启问题 

维修屡次仍未搞定

赵先生告诉红星新闻记者，他于2020年8月购买林肯飞行家，落地价约60万元，购车几个月后就出现前机盖自动跳开的问题。他说，该车为两谈锁结构，车门关闭后无法东谈主为翻开机盖，不存在东谈主为操作的可能。

赵先生说，为搞定这个问题，他只在购车的4S店维修，前后修了至少几十次。4S店从领先调解，到其后更换机盖拉线、机盖锁、机盖、水箱框架等前部所有关系部件，厂家工程师也屡次上门调试，还曾为他定制了一把锁，承诺问题不会再出现，但修好后不久故障依旧复发。

行驶进程中车辆教唆前机盖开启 受访者供图

赵先生称，K8凯发官方网站本年3月，驾车行驶中机盖霎时报警弹开，受惊吓分心，为躲闪电动车发生剐蹭，随后撞到电线杆，形成车辆大灯、后视镜损坏。事故发生后，他将车送至涉事4S店，拒却在机盖问题搞定前维修，并提倡透顶修好或者退车、换车的诉求。

赵先生暗意，他屡次拨打厂家400电话，恒久莫得获取回复，已向北京、上海12345及关系投诉平台反应情况，他保留了故障像片、事故笔据、维修纪录和全程通话灌音，梗概讲明车辆经久存在很是。

4S店回话：

屡次试车未复现故障

数据暴露事故后机盖才开启

5月4日，涉事4S店责任主谈主员马先生就上述问题回话红星新闻记者采访时暗意，门店相配怜爱车主反应的问题，屡次进行试车，均莫得复现行驶中机盖自动开启的故障。但出于对客户的面孔，破除车顾主虑，店内一经为车辆更换了机盖、机盖锁、拉线、水箱框架等前部全套配件。

针对本年3月的事故，马先生称，后台监测数据明确纪录：车辆先发滋事故，之后挂入P挡，翻开左前门，临了机盖才开启，并非机盖先翻开激励事故，与车主姿色的情况不一致。

马先生暗意，4S店处理此事坚握平正、公正、公开的原则，既为客户辩论，也尊重事实。关于赵先生提倡的退车、换车、保证透顶修好的诉求，门店均无法昂扬。当今暂无明确搞定决策，需要车主提倡新的协商见地后，两边再进一步换取。

红星新闻记者 祁彪

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